Innovation technique

Matières premières de haute qualité ： Fabriqué en aluminium 5083 H116 Plaques marines, durables et durables. Le matériau lui-même est plus sûr et peut effectivement prévenir le feu.

Les bateaux en aluminium ont d'excellentes performances: la coque est plus légère que celle d'un bateau en fibre de verre de la même taille, et la consommation de carburant est plus faible. Sous la même puissance, les bateaux en aluminium sont plus rapides. La coque est plus forte et pas facile à déchirer. De plus, le coût de réparation après la coque endommagée est inférieur et l'entretien est plus simple.

Soutenez la personnalisation diversifiée pour répondre à différents besoins.

Sélection du matériau de précision avec un contrôle de tolérance de 0,01%.

120 000 mètres de soudures vérifiées par CT portant le dévouement de nos artisans.

Système de nano-revêtement à triple couche assurant une résistance à la corrosion de 15 ans.

Valeur commerciale

Protection de l'environnement: Bonnes performances environnementales, peuvent se conformer aux politiques de protection de l'environnement de la plupart des régions
Cabins acoustiques conformes à l'OMI redéfinissant le luxe maritime
Le processus de production d'AllSealion est un système de haut niveau en Chine, avec un bon équipement de pêche à grande échelle (Fronius, et à grande échelle, à grande échelle (la plus grande échelle de pêche à l'équipe Chine) et un processus d'inspection de qualité parfait.
Satisfaction du client: nos produits sont largement loués par les clients, nous ne faisons que des bateaux de haute qualité

Système de service

Garantie: trois ans pour la coque et un an pour les accessoires.
Surtout, nous avons des points de service après-vente en Australie et pouvons fournir un service après-vente.

Service 24h / 24 pour résoudre vos problèmes et doutes dans tous les aspects

Performances numériques à double vérification avec 287 paramètres pré-testés. Tous les équipements ont été rigoureusement testés et testés pour les performances de la voile pour assurer la douceur.

136 Protocoles d'inspection mandatés par Solas assurant une livraison sans faille. Du cadre du pneu à l'achèvement de l'ensemble du navire, le navire doit subir 16 tests majeurs et 85 sous-tests, qui sont strictement mis en œuvre par les inspecteurs de base pour assurer la sécurité.

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