Nombre Parcourir:0 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2025-09-29 origine:Propulsé
Conception et ingénierie: développer des modèles 3D détaillés et des plans structurels à l'aide du logiciel CAO, en garantissant la conformité aux normes de sécurité maritime et aux exigences de performance.
Préparation du matériau: Sélectionnez des plaques d'alliage en aluminium à haute résistance (généralement des séries 5000 ou 6000) et coupez-les en formes précises à l'aide de machines de coupe CNC, telles que les coupe-laser ou le plasma.
Formation et mise en forme: Utilisez des pressions hydrauliques ou des machines de formation pour plier et façonner les pièces en aluminium coupées dans les sections incurvées de la coque, la quille et d'autres composants structurels.
Assemblage de soudage: assemblez les pièces en forme par le soudage TIG (gaz inerte en tungstène), qui assure des joints solides et de haute qualité. Soude d'abord le cadre de coque principale, puis attachez les plaques extérieures.
Mouillage et polissage: broyer les coutures soudées pour lisser la surface, éliminer les éclaboussures de soudage et éliminer les bords tranchants. Pisonnez ensuite toute la coque pour améliorer son apparence et sa résistance à la corrosion.
Riveting (si nécessaire): Pour certaines connexions structurelles, utilisez des rivets pour renforcer les articulations, en particulier dans les zones soumises à une forte contrainte, afin d'améliorer la rigidité globale du bateau.
Traitement de surface: Appliquez des revêtements anti-corrosion, tels que le revêtement de conversion du chromate ou le revêtement en poudre, à la surface de la coque pour protéger l'alliage d'aluminium contre l'érosion et l'oxydation de l'eau salée.
Installation des composants: Installer des composants internes, notamment le moteur, le système d'hélice, les équipements de direction, le câblage électrique, les sièges et l'équipement de navigation, garantissant un alignement et des tests fonctionnels appropriés.
Test et inspection: effectuez des tests de pression de l'eau pour vérifier les fuites, effectuer des tests de performance du moteur et effectuer une inspection complète de tous les systèmes pour répondre aux normes de réglementation marine.
Finition finale: nettoyez soigneusement l'ensemble du bateau, appliquez la peinture finale ou les décalcomanies conçues et effectuez un contrôle final de qualité avant la livraison.
